Toyota丰田丰田RAV4汽车音响改装,KIA起亚汽车音响改装
分类: 改装一族

欧菲莱斯作为起亚第一次在世界范围内推出的一款豪华轿车,自然想要让人们抛开起亚车小价低的偏见。要改变人们的看法首先要打破常规,于是欧菲莱斯的设计采取了欧洲风格,起亚公司称它作“新古典主义”,把它定位在中高级轿车和近于豪华轿车。它的名字也源自了西方的《圣经·列王纪》中的地名Ophir(俄斐)——那盛产黄金和宝石之地。它的模样虽然引起了人们的关注,但并不是人见人爱,于是整容后的欧菲莱斯诞生了,并且新款还正式进入了中国市场。

五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅,不仅让车头部分看上去更加时尚动感,同时也继承了通用车系的某些特征。醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯,进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条,视觉上具有较强的力量感。但原车音响效果比较差,加上车主喜欢在行驶过程中听音乐,不堪其扰,于是带着爱车来到了邵阳城市乐酷湘车港店改善原车音响效果。

当原车音响系统不能满足自己,就需要进行音响升级了,音响改装的目的就是满足车主朋友对汽车音乐的需求,使车内音响空间以最佳的声场表达方式表达音乐对音乐爱好者的“发烧”追求。汽车音响改装最重要的是要相信自己的听觉,用耳朵来定价,不管别人说得再好,还是标注的参数再强,都要亲自试听后再决定,因为你的耳朵绝对不会欺骗你,只有试听才知道是否是你想要的。

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邵阳城市乐酷湘车港店门头

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改装音响前首先要做的就是隔音,有些车主为了节约成本,总是问是不是可以不做隔音,或者是没有必要做隔音,但其实隔音是汽车音响改装必做的项目,四门隔音是众多隔音项目中相对于汽车音响改装提升最明显,成本最低的隔音项目,所以大多隔音工程都选择四门隔音。

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一套好的汽车音响,隔音的降噪是必不可少的,先拆车门做隔音,车门位置做标准的四门双层隔音,这样杜绝了因共振引起的谐波失真,声音会更干净有力。同时内层的钢板的一些孔、洞被完全密封了,而且会形成一个类似箱体的空间,为喇叭提供了一个更理想的工作环境,用手敲击车门或者是来回开关车门的时候也会感觉到车门变得更加厚实。

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改装车辆配置单产品图

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打开门板只有一层塑料膜,只能防水,对隔音并没有什么意义

改装汽车音响之前最关键的一步就是对原车门板进行隔音作业,降低汽车在行驶过程中产生的风噪、路噪、钣金共振产生的噪音和发动机等部位产生的噪音。再者就是使车门形成一个相对密封的箱体,给改装完成后的音响系统提供良好的工作环境,增强汽车音响的音质效果。

前声场丹麦芬朗SQ-6.5E两分频套装喇叭,低频音酣畅震撼,中频音浑厚结实,高频音通透。清脆而柔韧有余,随时可以体验畅快淋漓!

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四门隔音之后

改装车辆四门内侧隔音

前声场高音安装效果

前声场选择安装的是芬朗经典超值系列的SQ-6.5E,两路分体喇叭,在保证高品质音质的前提下,有具有超高性价比,以其精巧地制造、完美的音质、超高效率、深受广大汽车音响爱好者的喜爱,二十二年来数十万车主共同的选择。

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改装车辆四门双层隔音完成

前声场中低音喇叭

中低音安装在门板喇叭位

作为一款经典超值系列的入门级套装喇叭,SQ-6.5H在保证其高品质的前提下,又具有高性价比,以其精巧的制造,完美的音质,超高效率,深受广大汽车音响爱好者的喜爱。蚕丝高音音盆及植入羊毛的特殊纸浆中低音音盆,声音表现如丝绸般顺滑,温暖全面。尤其适合这位追求声音细节和温暖度的车主。

后声场搭配芬朗经典超值系列的SQ-6.5X同轴喇叭,最大限度地减少改装过程中对原车内饰风格和实用性的破坏,实现原车位置的安装;在复原后很难看出有改装过的痕迹。并且,这样的升级在一定程度上节约了车主的时间,也能够更好的改善原车音质效果。

后声场选择安装的是芬朗经典超值系列的SQ-6.5X,两路同轴喇叭,用来弥补后声场的不足,19毫米蚕丝球顶振膜高音、N40高级钕钢复合磁路、钢铁结构中低音盆架、特殊纸浆中低音音盆、10 OZ磁铁、2层铝制音线圈、同轴喇叭设计。

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前声场SQ-6.5H中低音单元安装在原车喇叭位

美国JBL GC-A604四路功放,丹麦芬朗AL-500.1单路大功率功放则负责推动最后要安装的低音炮,此套音响系统配置两台功放分别安装于正副驾驶座椅底下,最大可能的减少了功放对车内使用空间的占用。

安装效果图

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AL-75.4功放用来推前后声场,增加功率,是喇叭的解析力更强,音效更好,经典超值系列专业DSP音频处理器,芬朗DSP6,让你犹如亲临音乐会现场,感受皇帝位的感觉。

前声场SQ-6.5H高音单元安装在原车前置喇叭位

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芬朗SQ-6.5X同轴喇叭补充后声场,最大限度地减少改装过程中对原车内饰风格和实用性的破坏,实现原车位置的安装;在复原后很难看出有改装过的痕迹。并且,这样的升级在一定程度上节约了车主的时间,也能够更好的改善原车音质效果。

诗芬尼DSP产品,在用料方面是绝对对得起消费者的。支持高低电平输入;即可与原车主机对插直接使用;还能加功放玩主动;各项DSP基本功能应有尽有。在产品特性上,诗芬尼DSP音质细腻、沉稳、音染少,替代传统的高转低不成任何问题。

安装在座椅下面

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AL-500.1,实时电流管理和多重过热保护线路D类功放,高效率D类功放设计,用来推超低音,使超低音更加震撼,舒服。

后声场SQ-6.5X同轴喇叭安装效果图

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美国K牌ES 12寸低音放置于后备箱

安装在另一侧座椅下面

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安装完成经过沃酷专业调音师调试后,聆听陈宁的名曲“几多愁”前奏鼓点的声音结实饱满有弹性,声音细节非常好,把陈宁磁性的嗓音表现得非常真实,整个系统音场表现背景音纯净无杂质!丹麦芬朗AL-90.4四路功放推丹麦芬朗SQ-10E 10寸低音稳重,不轻浮,低频丰满,高音部缺,有一定的亮度,低频和中低频能量较强,仔细聆听,给人一种很近景的而且厚实的声音。

超低音芬朗SQ-10E,经过专业设计的无源十寸原厂箱低音,拥有顺滑的低频响应和清晰的低频细节,18升的超小体积最大程度上节约了尾箱空间。

芬朗SQ-6.5H分频器及AL-90.4四路功放隐藏安装在座椅下

丰田荣放RAV4改装配置清单:隔音:大白鲨品牌四门两层隔音 / 处理器:诗芬尼DSP / 前声场:丹麦芬朗SQ-6.5E两分频套装喇叭 / 后声场:丹麦芬朗SQ-6.5X两分频同轴喇叭 / 低音炮:美国K牌ES 12寸低音 / 功放1:美国JBL GC-A604四路功放 / 功放2:丹麦芬朗AL-500.1单路功放 / 线材配件:嘉利堡线材配件

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芬朗SQ-10E,专业设计的无源十寸原厂箱超低音,其所拥有顺滑的低频响应和清晰的低频细节,十分适合这位追求低频细节和弹性,希望低频细节得到全面提升的车主。同时,它18升的超小体积最大程度上节约了尾箱空间。

改装店家:福州沃酷汽车音响

直接摆放在尾箱即可

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点评:此次改装属于比较完整的汽车音响系统,本次改装都是属于比较入门的器材,非常适合刚刚接触汽车音响的车主,适合聆听风格多样,相对原车效果明显,提升大。

芬朗SQ-10E无源十寸原厂箱超低音放置于后尾箱

起亚欧菲莱斯改装配置单 / 前声场:芬朗SQ-6.5E / 后声场:芬朗SQ-6.5X / 处理器:芬朗DSP6 / 超低音:芬朗SQ-10E / 功放1:芬朗AL-75.4 / 功放2:芬朗AL-500.1 / 隔音:四门隔音止震板 / 改装店家:西安聚车汇汽车音响 / 联系方式:18629065898 / 地址:西安未央区西三环和阿房一路十字祥瑞市场A103-104

五菱宏光改装配置清单 / 前声场:芬朗SQ-6.5H套装喇叭 / 后声场:芬朗SQ-6.5X同轴喇叭 / 功放:芬朗AL-90.4四路功放 / 超低音:芬朗SQ-10E无源十寸原厂箱超低音 / 隔音:狮龙四门双层隔音 / 改装店家:邵阳城市乐酷湘车港店

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