成为车主眼中的红人,轮胎业贸易壁垒将被国际化打破
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海外建厂是当下全球轮胎企业发展的战略路径,米其林、普利司通、马牌等品牌的工厂几乎遍布全球。企业希望通过不断建厂来扩大产能,巩固自己的行业地位,同时可以更好地为全球的消费者服务。

2018年,中国橡胶企业走出去步伐加快,多家企业宣布海外建厂,推动全球化布局。

中国橡胶工业走向国际市场,贸易保护是问题频繁出现。 中国橡胶工业发展的见证者、原化学工业部橡胶司副司长于清溪曾说,依托两种资源、两个市场,是中国橡胶工业、尤其是轮胎行业发展的必然,但走出去竞争、挑战等也会随之产生。 轮胎是中国橡胶工业走出去的主力军,遭遇的贸易壁垒也最多。1957年,中国轮胎第一次出口,1995年轮胎出口量达到670万条,2005年为1.8亿条,2014年达到2.4亿条。 2006年前后,欧美主要市场首先发难,轮胎反倾销不断,极端贸易保护主义行为一个接一个。行业主要出口企业对此态度明确,积极应对,不惧诉诸法律,对外贸易一直保持快速增长的势头。 为突破海外贸易壁垒,近几年,赛轮金宇、玲珑轮胎、中策橡胶集团、森麒麟轮胎等企业加快了国外建厂的步伐,推动了中国轮胎国际化战略的进程。 赛轮金宇2011年在越南投资设立赛轮(越南)有限公司项目,投资总额9500万美元,目前半钢胎已投产盈利。现公司又启动二期项目,建设规模将增加至年产780万条半钢子午胎和1.5万吨全钢工程胎。 玲珑国际轮胎(泰国)有限公司2014年2月一期项目年产200万条高性能半钢子午胎建成投产;二期全钢子午胎项目于2014年6月开工建设,今年5月第一条轮胎顺利下线。玲珑公司的全球化战略是以泰国工厂为起点,形成3个海外制造基地。 2014年8月,森麒麟轮胎有限公司和泰国泰华树胶有限公司举行了土地合同签约仪式,森麒麟公司海外布局战略正式启动。 2015年6月,中策橡胶(泰国)有限公司在泰国泰中罗勇工业园举行开业庆典。该工厂是中策橡胶集团在海外建设的首家工厂,也是泰国目前最大的轮胎厂。自2014年11月7日开建,到今年5月25日首条PCR轮胎下线,中策泰国公司创造了建厂奇迹。目前,该基地主要生产半钢子午线轮胎,2015年底可达500万条的生产规模。沈金荣介绍,该生产基地未来还将投入部分全钢胎产能。 轮胎相关产业也在加快走出去建基地。“国内炭黑产能过剩,产品大量出口,在国际市场拼价格,造成印度对中国炭黑反倾销。炭黑企业如果在印尼、印度和泰国等国家建厂,应该是一条出路。”万达集团山东耐斯特炭黑公司总工程师陈新中说。

这些年,中国的轮胎品牌正在全方位发力,在中美贸易摩擦升温的背景下,如何进一步提升中国制造的实力和质量,也成为各界关注的焦点。山东玲珑轮胎、森麒麟轮胎在泰国;赛轮金宇在越南相继建设工厂,并投入生产,发展势头良好。那还有哪些轮胎品牌拓展了海外格局呢?

2018年4月22日,三角轮胎在威海举行三角轮胎公司发布仪式,宣布投资5.8亿美元,在美国北卡罗来纳州建设年产600万条子午胎“智慧工厂”。

双星轮胎将于北非建厂

2018年7月5日,昊辰塑业公司在泰国罗勇工业园开业,规划建设5条隔离膜和投料袋生产线。

目前,青岛双星正积极研究国内外经济、贸易及相关政策,探索海外投资建厂的可行性。今年上半年,其子公司香港双星国际有限公司,与阿尔及利亚一家公司签署《合资协议》。

2018年8月20日,玲珑轮胎对外公布将投资9.9亿美元,以智能化生产线标准在塞尔维亚建设年产1362万条高性能子午胎工厂。

根据协议,香港双星拟投资500万美元,合资方投资24500万美元,在阿尔及利亚成立合资公司,建设年产200万套全钢子午胎、500万套半钢子午胎工厂。双方还计划在迪拜设立合资贸易公司,在指定区域销售合资工厂生产的产品。

2018年9月17日,江苏通用发布公告,拟在泰国罗勇工业园建设年产100万条全钢胎和600万条半钢胎项目。

通用拟在柬埔寨设厂

2018年10月9日,浙江海利得子公司海利得完成注册登记,拟投资1.55亿美元建设年产11万吨差别化涤纶工业长丝项目。

2018年通用股份宣布,基于公司国际化发展战略布局,拟在柬埔寨设立全资子公司并投资不超过3亿美元建设高性能子午胎项目,主要内容包括年产100万条全钢子午胎和600万条半钢子午胎项目。

2018年11月12日,确成硅化决定对其确成硅公司增资1500万美元,用于白炭黑生产线建设和运营。

为加速全球化推进,继2017年美国子公司通用橡胶有限公司成立后,通用股份还将在新加坡成立全资子公司,注册资本不超过500万美元。

2018年12月12日,赛轮与固铂越南公司签署合资合同,持股合资公司65%,在越南建设240万条/年全钢胎项目。

图为通用股份控股股东红豆集团牵头建设的西哈努克港经济特区

2018年12月18日,江苏兴达全资子公司兴达欧洲公司在卢森堡开业。

森麒麟泰国、美国分别建厂

2018年12月25日,浦林成山发布公告,已与泰国一家开发商达成协议,拟在泰国春武里府购买43.36万~48万平方米土地建设轮胎生产基。

森麒麟作为响应一带一路政策号召第一批走出去的轮胎企业,通过投资泰国生产基地全面推进国际化战略。

2015年8月,一个年产千万条轮胎的智慧工厂正式投入生产,时至如今,森麒麟泰国工厂在产品、生产、营销、服务、研发等多重领域全面发力,不断强化自身优势,中国、泰国、美国轮胎生产基地将与航空轮胎生产基地一同打造完成森麒麟的3+1核心发展战略。

三角轮胎推进美国项目

三角轮胎科技有限责任公司项目发布仪式,于2018年4月22日在山东威海举行。三角轮胎科技有限公司作为三角首个海外生产基地,将为进一步实现研发、销售和生产三位一体布局,有效推进三角全球化布局,提升品牌影响力起到积极作用。

这个项目位于美国北卡罗来纳州厄齐康县,是三角轮胎在海外投资兴建的第一个生产基地。其总投资5.8亿美元,规划建设500万条高性能乘用车子午线轮胎,以及100万条商用车子午线轮胎。

玲珑轮胎欧洲工厂落地

2019年3月30日,来自中国知名轮胎制造商玲珑轮胎的塞尔维亚工厂举行盛大开幕奠基仪式,该项目位于塞尔维亚的兹雷尼亚宁工业区,这是玲珑轮胎的第二家海外工厂,也是其欧洲的第一家工厂。

目前玲珑轮胎正在推行实施其5+3的发展战略,在中国国内已布局招远、德州、柳州和荆门四大生产基地,未来将在国内再增加一处工厂。海外的泰国玲珑已基本建成并实现良好效益,未来计划五年内欧洲和美洲生产基地增强全球竞争力。

赛轮与固铂共建工厂

2018年12月赛轮集团宣布,与固铂携手在越南成立合资公司ACT,建设年产240万条全钢子午胎生产线。

其中,赛轮出资9100万美元,持有合资公司65%股权;固铂出资4900万美元,持有35%股权。此前的9月份,赛轮集团以2.2亿元收购格锐达橡胶35%的股权。格锐达另外65%股权的持有者,正是固铂轮胎。

中国轮胎企业海外建厂已经成为一种趋势,不仅是为了规避国际贸易壁垒,更多的是企业发展到一定程度的必然选择。

同时,各轮胎企业加大海外建厂,推进轮胎企业全球化发展战略及产品、研发、市场的全球化布局,提升各轮胎企业在美国及全球的品牌影响力和核心竞争力,提升中国民族品牌影响力!

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