超越十款改装组合,为宝马音质买下账单
分类:车友聚会

创立已超过百年的宝马BMW是享誉世界的豪华品牌,大家对它的期待和改变一直都非常高。而随着国内自有品牌的影响,很多车主更加关注车内的配置,宝马也难逃此劫。其中,音响对于标配BMW车型而言并不出色,例如入门版1系、3系、5系等车型的高音位都是留空的,而标配的喇叭也相对粗糙。都说“耳朵是通往心灵的道路”,有了豪车宝马却没法享受同等价值的车载音响,这让人真心焦灼。美国CDT西迪声正是关注到这个问题,推出了宝马专车专用喇叭。

宝马啊宝马,怎在芸芸名车中操控性、驾驶乐趣让人省心,而车内配置内饰设计却还是一再让车友“雷出翔”。近期最新发布的宝马新款5系官方图片,又把这款闻名天下的豪华中级行政座驾推上风口浪尖。每次都被竞争对手比下去的配置,虽然电子科技感上升了,可惜配置还是让消费者自己埋单。不怕!汕头泰华出品的MBQ推出一套EZ-Mount系列宝马专车专用喇叭,EZM这个极易装系列乐于为宝马埋单,让车主重新获得理想的车厢音响系统。

汽车音响改装行业来说,近期亮点都是即将举行的2017AAITF,各界对其隆重其事成为焦点很正常。那至于会场外的“声音”,是不是就不能传递呢?这可以给一个大写的否定。KICKER美国K牌汽车音响透露2017年上半年度有四个系列共12款新品将会与中国市场车友见面。以下360汽车网就带来K牌2017的新品巡礼,抢先“解剖”各路新品尖货!

美国CDT西迪声推出宝马专车专用喇叭

图片 1

图片 2

改装组合多种多样

EZM极易装系列主推的的是一套M40高音中音套装,加上EZMSUB和EZ-Mount NEO两款中低音单元,组合出来两款专车专用三分频以供宝马1系、3系、5系、X1的车主选择。对于宝马原厂只是一个全频喇叭加上座椅低的低音系统来说,极易装系列还是想车主所想,解决车主所需,让车主不需再忍受那不干净、不通透没解析力的窘境。

当家超低王牌,全新的K牌L7超低音系列

打出专车专用,CDT此次推出的适用于宝马全系列车型喇叭有多个产品组合方式。设计安装在宝马前门的BM4-Kit1和BM4-Kit3 Gold大功率两分频套装,与之配套的是8寸宝马专用座椅低音BM8-Sub1和BM8-Sub2,这样可以根据实际需求组合成宝马三分频声场系统。后门改装则可以选择BM4-Kit2两分频或BM4-Kit4 Gold大功率两分频。此外CDT还为部分宝马车主提供用于宝马3系的BM4-41EX同轴喇叭、宝马5系的BM4-42EX同轴喇叭,不难看出这是为了部分低配车型原车没有高音预留位不符合升级两分频的条件下,用上同轴喇叭进行搭配,同样加上8寸座椅低音来组合出声场效果,特别对于后声场来说,改装后排座椅两侧的喇叭位非常适配。

图片 3

说起K牌,无论是新入门的粉丝还是资深老司机,念念不忘的必然是这个美国销量第一品牌当家王牌。K牌L7独特的方形超低设计俘虏无数爱好者的心,扎实强劲的低频质感,不是一般的“小心脏”能抵挡。2017年K牌L7系列迎来新科技元素加入,诞生出全新的L7S系列产品,更为强劲的超低音魅力,消费者将对L7这个多年超低旗舰有全新认识。

图片 4

M40套装加上EZMUSB低音组合的三分频系统

图片 5

图片 6

图片 7

K牌L7S 8寸超低音

图片 8

M40套装加上EZ-Mount NEO低音组合的三分频系统

图片 9

图片 10

图片 11

图片 12

图片 13

真丝高音单元

L7S 8寸超低音参数:

BM4-Kit1/BM4-Kit2

图片 14

规格:双4Ω/双2Ω

图片 15

MBQ M40中音单元

功率:450W-900W

图片 16

图片 17

图片 18

图片 19

MBQ Class D专用四路功放

K牌L7S 10寸超低音

图片 20

为原车主机输出而设——M40套装内含是标准的1英寸高音和4.5英寸中音,熟知宝马专车专用的改装玩家不会陌生这尺寸。高音单元是25mm真丝膜单元,清晰通透明亮不刺耳,特意与宝马原厂的低解析力含糊高音形成鲜明的性能大对比。中音单元手提起来质感厚实,这是因为用上了全铝合金铸造盆架独立开模打造,对磁路也完全不冲突,提升声音纯净度。生物纤维振膜技术以及丁基橡胶折环,除了振膜表现出饱满细节的优势,折环更是由于低阻尼而获得优秀瞬态反应,声音还原更真实。特别注意的是极易装系列与同级宝马专车专用套装不同,高音和中音不是简单的分频电路设计,而是用上专用的二路分频器,符合宝马原车主机主动二路输出设定。高音更拥有专门设计的号角式支架,方便原车无损对接安装。

图片 21

图片 22

图片 23

图片 24

图片 25

25mm真丝振膜球顶高音

L7S 10寸超低音参数:

BM4-Kit3 Gold/BM4-Kit4 Gold

图片 26

规格:双4Ω/双2Ω

一下子就等来了这么多套喇叭,这对于宝马车主来说无疑是最大的福音,而且整套改装方案显得很完整,前门三分频加后门两分频,又有同轴喇叭的加入,CDT产品让宝马一下子摆脱了原车音质不够清晰,模糊不清,层次感不强等问题。

专用号角式支架发挥出高音通透本能

功率:600W-1000W

一下子丰富了!

图片 27

图片 28

CDT此次推出的产品不仅只有专车专用这个特点,同时包括了4寸同轴喇叭。改装升级市场消费者普遍对同轴喇叭都略带误解,但实际上同轴技术已经有了很大的突破。这两款同轴喇叭采用生物纤维音盆,高灵敏度,仿佛有着看得见的澎湃低音。其中的同轴设计为丝膜球顶高音单元,优质材料确保高频段声音清透又不刺耳。整款喇叭听起来会显得,低音会更深沉、震撼,高音会更通透些。针对宝马专用4寸中音的同等设计也是为了能简单无损安装,同轴喇叭对整套产品的丰富补充,也有效地节省了车改空间和成本。

中高音专用二路分频器

K牌L7S 12寸超低音

图片 29

图片 30

图片 31

BM4-41EX

图片 32

图片 33

图片 34

中音音盆用上生物纤维振膜和丁基橡胶折环技术

L7S 10寸超低音参数:

BM4-42EX

图片 35

规格:双4Ω/双2Ω

8寸低音下潜深 效果明显

铝合金铸造盆架全面提升声音纯净度

功率:750W-1500W

适用于宝马全车系列的BM8-Sub1和BM8-Sub2两只8寸座椅低音配备了专用插头,安装可以说是非常方便。这两款低音音圈直径均为2英寸,频率响应范围在30-250Hz,它的低频可以下潜到30Hz,高电平输入在150-200W,灵敏度也保持在89dB,可以说是非常相似的两款低音。不过不同的在于,材质为铁氧体磁钢的BM8-Sub1的谐振频率只有39Hz,而钕磁体材质的BM8-Sub2则达到44Hz。偏向于立体声的改装车主可以选择BM8-Sub1,而偏向于HIFI效果的则可以选择BM8-Sub2。

立体声亦可、Hi-Fi亦可——EZMUSB这个低音外观上与其它同级宝马专用低音无异,专用线束和插口让单元很快就能换装,适合旧款宝马车型安装。标准承受功率150W-200W之间保证原车主机不会超负荷推动,89dB的灵敏度也保证声音反应的处理能力。EZ-Mount NEO虽然功率和灵敏度都保持在150W-200W以及89dB的数据,不过NEO则拥有44Hz的共振频率,而且磁体更是钕磁体,与EZMUSB的铁氧体磁钢成为两款低音单元的最大分别。钕磁体让NEO更适合从立体声和标准方面进行改装搭配,而EZMUSB则是更是适合以HIFI配置方式来改装。

图片 36

图片 37图片 38

图片 39

K牌L7S 15寸超低音

图片 40

适合Hi-Fi配置的EZMUSB低音单元

图片 41

图片 42

图片 43

图片 44

图片 45

在超薄和够力的动态反应中取得均衡

L7S 15寸超低音参数:

BM8-Sub2

图片 46

规格:双4Ω/双2Ω

为宝马量身定制

MBQ EZMUSB低音偏向旧款宝马车型选用

功率:1000W-2000W

BM4-Kit1、BM4-Kit2、BM4-Kit3 Gold和BM4-Kit4 Gold四套两分频套装中都包括了4寸中音和高音,这个尺寸当然是为了宝马而生。其中的高音为25mm真丝膜单元。中音分为两种,BM4-Kit1和BM4-Kit2的中音采用了铝合金铸造盆架,生物纤维振膜技术以及丁基橡胶折环组成。这两套套装采用的是专用的二路分频器,熟知宝马的就知道,这个设计很符合宝马原车主机主动二路输出设定,而且专为希望兼顾高音质和便捷安装的客户设计。

图片 47

音质和高功率极致平衡——2017 K牌CompVX

而BM4-Kit3 Gold和BM4-Kit4 Gold的中音单元同样采用生物纤维振膜技术以及丁基橡胶折环的中音,周围用了海绵作为防护,其盆架采用的是铸铝,很好地重现了清晰的全音频和浑厚的低音,同时其分频器设计更好地增加了声音的层次感。

针对立体声和标准配置方向的EZ-Mount NEO低音

L7代表着K牌旗舰魅力,那么Comp则是更多消费者接触的一个系列。车友和专业店家对K牌Comp不同的红色缝线、黄色缝线不会陌生,那么2017年最新推出的CompVX拥有蓝色的缝线,也是最接近到顶级L7质素的一个超低系列。同时新科技的加入,优异的音色控制力之外CompVX更有近乎极致的温度控制,保证大动态工作情况下超低也不会过热。

图片 48

图片 49

图片 50

BM4-Kit1/BM4-Kit2中音

钕磁磁钢更适合大部分宝马车型使用

K牌CompVX 10寸超低音

图片 51

图片 52

图片 53

图片 54

图片 55

图片 56

BM4-Kit1/BM4-Kit2分频器

NEO低音带出更强劲有力的动态下潜

CompVX 10寸超低音参数:

图片 57

图片 58

规格:双4Ω/双2Ω

BM4-Kit3 Gold/BM4-Kit4 Gold中音

Class D专用四路功放

功率:600W-1200W

图片 59

图片 60

图片 61

图片 62

紧凑电路布局

K牌CompVX 12寸超低音

图片 63

图片 64

图片 65

BM4-Kit3 Gold/BM4-Kit4 Gold分频器

图片 66

图片 67

总结:很多宝马的车主对音质都有追求,奈何改装过程看着就让人心疼,这也是很多车主拒绝自己的宝马改装的原因。考虑到这种种,CDT西迪声推出了全套的宝马专车专用改装喇叭,不但原车对插无损安装,而且这次的产品组合以及同轴喇叭的加入更是进一步超出了宝马车主的预想,丰富的产品线也算是一种良心之作。宝马车主不防关注一波。

360汽车网点评:宝马汽车无论是轿车还是摩托车一直拥有最为庞大的受众,出众的赛道基因和驾驶乐趣感俘虏无数车迷。虽然汽车音响对于大部分消费者未必是刚性需求,但如果能轻松无损就取得更为动人的声音,何乐而不为。宝马专车专用同时作为一股汽车音响市场的清流,产品多如雨后春笋,MBQ这套极易装系列除了保持无损快速安装,多带的独立功放和中高音分频器让音质更为细腻。如果作为宝马车主又想获得好声音,MBQ乐意来买单!

CompVX 12寸超低音参数:

CDT西迪声宝马专车专用产品技术参数:

MBQ EZM极易装系列宝马专车专用技术参数:

规格:双4Ω/双2Ω

BM4-Kit1/BM4-Kit2两分频套装喇叭:阻抗:4Ω/承受功率:50Watts/灵敏度(1W/1m):87.6dB/频率响应:150Hz-20,000Hz/中音谐振频率:70Hz-10,000Hz

Class D四路功放

功率:750W-1500W

BM4-Kit3大功率宝马两分频套装喇叭:阻抗:4Ω/承受功率:90Watts/灵敏度(1W/1m):88dB/频率响应:150Hz-20,000Hz/中音谐振频率:100Hz-6,000Hz

输出功率@2Ω:4×112W(THD10%)1kHz / 14.4V

图片 68

BM4-Kit4大功率宝马两分频套装喇叭:阻抗:4Ω/承受功率:80Watts/灵敏度(1W/1m):88dB/频率响应:150Hz-20,000Hz/中音谐振频率:100Hz-6,000Hz

输出功率@2Ω:4×100W

K牌CompVX 15寸超低音

BM8-Sub1宝马8寸座椅低音:阻抗:4Ω/承受功率RMS/最大:150/200Watts/灵敏度(1W/1m):89dB/频率响应:30Hz-250Hz/谐振频率1W:39Hz/音圈直径:2英寸(50.8mm)/尺寸:8英寸(200mm)

输出功率@4Ω:4×52W

图片 69

BM8-Sub2宝马8寸座椅低音:阻抗:4Ω/承受功率RMS/最大:150/200Watts/灵敏度(1W/1m):89dB/频率响应:30Hz-250Hz/谐振频率1W:44Hz/音圈直径:2英寸(50.8mm)/尺寸:8英寸(200mm)

桥接功率@4Ω:2×195W

图片 70

BM4-41EX/BM4-42EX宝马同轴喇叭:阻抗:4Ω/承受功率:80Watts/灵敏度(1W/1m):88dB/频率响应:100Hz-20,000Hz/中音谐振频率:100Hz-6,000Hz

信噪比:82dB

CompVX 15寸超低音参数:

谐波失真:0.15%

规格:双4Ω/双2Ω

高音:1英寸真丝球顶高音单元

功率:1000W-2000W

中音:M40 4.5英寸生物纤维振膜中音

旗舰喇叭加入尖货——2017 K牌QS系列同轴喇叭

EZ-Mount Shallow(8英寸)中低音单元:

K牌的QS套装喇叭一直为消费者带来最真实的车载音质还原,新同轴系列以全新的科技把25mm丝膜高音放置在中低音单元上,独立的分频器内置18dB三阶分频网络,内置高音保护电路,确保丝膜球顶高音有理想的频带,而使声音有良好的准确度。K牌表示这款新品将为消费者带来更纯粹的音乐乐趣。

额定阻抗:4Ω

图片 71

额定功率:150W

K牌QSC67同轴喇叭

峰值功率:200W

图片 72

频率响应:30-250Hz

图片 73

音圈直径:2英寸

图片 74

共振频率:39Hz

QSC67技术参数:

灵敏度:89dB

额定阻抗:4Ω

EZ-Mount NEO(8英寸) 中低音单元:

RMS功率:100W

额定阻抗:4Ω

灵敏度:86dB

额定功率:150W

频率响应:40Hz-20kHz

峰值功率:200W

图片 75

频率响应:30-250Hz

K牌QSC69同轴喇叭

音圈直径:2英寸

图片 76

共振频率:44Hz

图片 77

灵敏度:89dB

图片 78

MBQ-汕头泰华电子有限公司

QSC69技术参数:

联系人:13902779604吴总

额定阻抗:4Ω

RMS功率:100W

灵敏度:88dB

频率响应:30Hz-20kHz

全能全面——2017 K牌KS分频喇叭

2017全新的KS喇叭迎来全面升级,保持原来KSS的命名方式不变下,产品线增加到三款新品。重点升级方面,KS带来更干净,更够力的升级,加上K牌的EVC音圈新科技,带来更为顺滑的低音效果。K牌透露全新的KS将给予消费者惊喜的音质效果和超乎想象的优秀功率处理能力,不论哪种类别的音乐,KS都轻松驾驭。

图片 79

K牌KSS50两分频套装喇叭

KSS50技术参数:

额定阻抗:4Ω

RMS功率:100W

峰值功率:200W

灵敏度:88dB

频率响应:38Hz-21kHz

图片 80

K牌KSS650两分频套装喇叭

KSS650技术参数:

额定阻抗:4Ω

RMS功率:125W

峰值功率:250W

灵敏度:90dB

频率响应:35Hz-21kHz

图片 81

K牌KSS670两分频套装喇叭

KSS670技术参数:

额定阻抗:4Ω

RMS功率:125W

峰值功率:250W

灵敏度:91dB

频率响应:35Hz-21kHz

360汽车网点评:看到上面一系列的K牌尖货新品,是不是欲欲想试?其实2017年广州音皇要搞的事情远不止带来众多美国K牌新品。据悉,今年四月中,坐标马来西亚,将会有一场前所未有的大动作,敬请期待!

正品行货·信誉推荐

美国KICKER大中华区总代理

广州市音皇汽车音响有限公司

电话:020-87646644 020-87647303

传真:020-87747680

网址:

本文由澳门新葡亰官网app发布于车友聚会,转载请注明出处:超越十款改装组合,为宝马音质买下账单

上一篇:丰田本田CR-V改装意大利共和国STEG头疼四分频,启辰小车启辰T90小车音响改装 下一篇:没有了
猜你喜欢
热门排行
精彩图文