界定版卡莱加持音质超过预期,丰田超霸改装德意志彩虹五分频
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后天来和我们享受一下本田(Honda)艾力坤车主的改装案例,车主是三个地地道道的上班族,天天上下班都制止不了塞车的苦恼烦躁,並且原装的响声播放出来的音色实在相当差,混杂太多太多的杂音,后生可畏首多愁多病的阿拉伯语歌曲《作者心长久》活生生被一批杂音和干涩的唱腔发出,完全失去了原来的泰坦Nick号爱情忠贞的感伤和殷殷。车主通过了对象的介绍到大庆立佳小车音响进行一些改装,才有了以下的案例详细情况图:

丰田超霸4RUNNEENVISION那款车对于众多朋友的话应该挺面生的,比霸道大学一年级点,也常叫它一流霸道。日系车的号角是毛病,那也是显著的,原车声音软绵无力,未有别的档期的顺序感,最珍视是车主又是一个人爱怜音乐的爱好者,所以经过朋友推荐,车主选取来城市乐酷晋级爱车音响,德国彩虹喇叭因此德意志彩虹功放促进,再经过芬朗专门的学业管理器调节和测验,声音清澈通透,中、低、高、频段井井有条,车主极其舒适!

丰田穿越者未有霸道跟奥德赛的神话历史,但丰田穿越者的出现依然令人近来生机勃勃亮,因为车子又高又大的傲人“三围”,加上车子的车胎把车身映衬得超高,那让穿越者在旅途像个巨无霸。那样的设计外观望起来是霸气十足,可是由于是日系车,噪音大和喇叭效果差已然是不争的谜底,原车音响特别相通,纸盆喇叭风华正茂戳就破,听音毫无等级次序感和立体感。车主为此深感卓殊反感,通过朋友推荐明白到巴尔的摩都市乐酷小车音响改装店,车主在搞活隔音的功底上再扩充音响改装,前后喇叭均为德国彩虹牌子,搭配芬朗功放和处理器,再加风度翩翩台美利坚联邦合众国DD低音炮,职业设置调节和测验后,声音响效果果一蹴而就,声音细腻通透,丰硕精气神儿。

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隔音选取大能隔音材质,干净平整的四门大能隔音以至内燃机盖隔音能够隔开分离风噪的不翼而飞,阻挡杂音使音效提高中二年级个档案的次序,整洁的隔音覆盖能显示一家音响改装店的标准技艺有多高。

改装车的型号——丰田超霸4RUNNE昂科威

“巨无霸”丰田穿越者

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管理器接受:芬朗DSP6,设备隐敝安置在副驾车座座椅的凡间。

改装配置产品突显

改装配置合相

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四声道功放:选拔十周年纪念限量版卡莱,相似暗藏安放在副行驶座座椅下方。有效制止器具安装对车内空间的挤占。

丰田超霸原车喇叭

原车喇叭可知品质常常

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前声场接受:加强了音响感的德意志联邦共和国彩虹新好声SL-C6.2喇叭,安置在前左、右门边上。

四门双层隔音管理

四门隔音处理

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后声场仍是选择德意志联邦共和国的 DL-X6X。

德意志联邦共和国彩虹SL-C6.2PRO中低音原车位安装

前声场无损安装德意志联邦共和国彩虹SL-C6.第22中学低音喇叭

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无损安装在原装位,尽管改装后也看不出来任何印迹,改装完结后透过鞍山立佳小车音响的正统调音技术员调节和测量试验后,音质比原车进步超级大,音场的清晰度、档期的顺序感都很好,动态十足,超过车主的意料,那就是那套音响系统的表现力。

德意志联邦共和国彩虹SL-C6.2PRO高音安装在仪表台上

后声场相符设置德意志联邦共和国彩虹EL-C6.2套装喇叭

改装配置清单:隔音:大能隔音3层/管理器:芬朗DSP6/前声场:德意志联邦共和国彩虹SL-C6.2喇叭/后声场:德意志彩虹DL-X6 喇叭/功放:十周年记忆限量版 卡莱 (COL OPRADOFUL)四声道

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后声场德国彩虹SL-C6.第22中学低音安装

芬朗四路功放和芬朗DSP6管理器设置在座椅底下,不占空间

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芬朗DSP8以至前声场分频器掩瞒式安装在副驾乘位座椅底下

U.S.A.DDLE-0108八寸低音炮放在后尾箱

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德意志联邦共和国彩虹BEAT4四声道功放安装在开车位座椅底下

改装完毕,使用芬朗DSP6专项使用调节和测量检验软件拓宽调音

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改装配置单:主机:原车主机/管理器:芬朗DSP6/前声场:德意志联邦共和国彩虹SL-C6.2套装喇叭/后声场:德意志彩虹EL-C6.2套装喇叭/功 放:芬朗AL-460四声道功放/低音炮:美利坚协作国DDLE-0108八寸低音炮/线 材:专门的学业小车音响改装线材一套/隔 音:四门双层隔音止震

U.S.A.DD八寸原装箱低音炮放在后尾箱

改装公司:马普托都市乐酷音响改装

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安装实现后改装师正在调音

改装配置:管理器:芬朗DSP8/前声场:德意志彩虹SL-C6.2PRO套装喇叭/后声场:德意志彩虹SL-C6.2套装喇叭/功 放:德意志彩虹BEAT4四声道功放/低音炮:美利坚合作国DD八寸原装箱低音炮/隔 音:四门狮龙双层隔音止震/线 材:职业汽车音响改装线材后生可畏套

改装门店:奥兰多都市乐酷改装

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