广汽三菱携Eclipse,广汽三菱能否成功入围
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原标题:广汽三菱能否成功入围“日系四强”?

要是提起日系车在中国市场的表现力,除了日系"三强",广汽三菱绝对是一匹"黑马"。2017年,广汽三菱以全年销量121133台,同比增长93%的佳绩,打破过去稳步增长的纪录,实现"超去年、超计划、超同行"三超佳绩。而进入2018年,广汽三菱再次保持了快速的增长的势头,第一季度累计销量达38,388辆,同比大增48%,其中更是连续7个月突破万辆大关。

图片 1【三菱汽车、广汽三菱领导与Eclipse Cross合影

在国内的汽车市场中,日系车已然成为独当一面的车系。过去的2017年,日系品牌累计销量达到420万辆,约占乘用车市场的17%,日益逼近德系车21%的份额。而在众多日系品牌中,丰田、日产和本田作为“日系三强”,表现尤为抢眼,不论轿车还是SUV,各家都有爆款车型,比如日产的奇骏,丰田的RAV4,本田的思域等等。可以说,“日系三强”这三个品牌,在中国市场占有着重要的地位。

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三菱汽车工业株式会社常务董事 科比文森特,广汽集团董事、广汽三菱董事长 陈茂善,广汽三菱执行副总经理 张跃赛

相比“日系三强”,广汽三菱待激活

为了延续良好的发展势头,广汽三菱在北京车展上提出了企业面向未来三年的经营发展计划——2018-2020年,保持年产销平稳增长,2020年年产销达到30万辆。

4月25日,以“定义汽车新生活”为主题的第十五届北京国际汽车展览会,在北京中国国际展览中心隆重开幕。在此次北京车展上,坐标W2号馆06展位的广汽三菱星光熠熠,不仅携欧蓝德、劲炫、帕杰罗、祺智全系车型盛装参展,还带来即将国产的Eclipse Cross 、首款纯电动SUV 概念车E more以及欧蓝德荣耀冠军版三款重磅车型,正式开启品牌年轻化全新阶段。在本次车展上,广汽三菱还发布了面向未来三年的经营计划,2018-2020年将至少导入三款新车型,2020年产销量达到30万台,彰显了企业赋能未来的实力和雄心。

如果几年前你掀开国产车的前机盖,那么它们之中几乎80%搭载的发动机,都是来自于东安三菱或者沈阳三菱发动机工厂,那时候一台4G63发动机,让中国的自主品牌通过超高的性价比得以迅猛发展。

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4月25日,以"定义汽车新生活"为主题的第十五届北京国际汽车展览会,在北京中国国际展览中心隆重开幕。在此次北京车展上,坐标W2号馆06展位的广汽三菱星光熠熠,不仅携欧蓝德、劲炫、帕杰罗、祺智全系车型盛装参展,还带来即将国产的Eclipse Cross 、首款纯电动SUV 概念车E more以及欧蓝德荣耀冠军版三款重磅车型,正式开启其品牌年轻化全新阶段。

【三菱汽车、广汽三菱领导合影三菱汽车工业株式会社常务董事 科比文森特,广汽集团董事、广汽三菱董事长 陈茂善,广汽三菱执行副总经理 张跃赛

很多人会有疑问,为何“帮助”中国自主品牌走上成长之路的三菱,在国内的发展却不及“日系三强”呢?

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布局“三位一体”产业链体系,广汽三菱2020年实现产销30万台

首先是成立时间。早在七八十年代,不少日系车就以进口的身份进入中国。之后国内涌起合资浪潮,而“日系三强”三足鼎立的局面也在此时初步形成。广汽三菱成立于2012年,作为一个后来者,在众多合资品牌已经确立市场地位的情况下,广汽三菱要想撬动固有的市场格局,需要囤积足够的力量。

布局"三位一体"产业链体系,广汽三菱2020年实现产销30万台

“出道”五年,广汽三菱青春正当,具备强烈的成长使命感。作为广汽集团“十四五”规划的重要增长点和三菱汽车在华事业核心,广汽三菱在股东方的助力下全面发力,2018年强势开篇,第一季度销量达到38,388辆,同比增长48%。延续良好的发展势头,北京车展上广汽三菱提出了企业的经营发展计划——2018-2020年,保持年产销平稳增长,2020年年产销达到30万辆。

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"出道"五年,广汽三菱青春正当,具备强烈的成长使命感。2015年,广汽三菱发布了"五年十款新车"计划,经过两年发展,广汽三菱形成了欧蓝德、劲炫、帕杰罗、祺智PHEV的产品矩阵,取得不菲的销量成绩。而后,随着插电式混合动力SUV祺智的推出,广汽三菱成为国内第一家同时生产中外双方品牌的合资企业。如今,广汽三菱将在2018-2020年至少导入三款全新车型,致力于完成"未来三年实现年产销达到30万辆"的发展目标,落实"五年十款新车"计划。

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其次,在品牌影响力方面,“日系三强”不仅具备丰富的产品线,而且均有高端品牌加持,品牌形象可以说是深入人心。而三菱品牌通过八十年代的EVO和STI的红蓝大战,也给人们留下了深刻的印象,让人们见识到了三菱汽车出色的动力性能。作为三菱汽车在华事业的重要伙伴,广汽三菱通过五年的时间在SUV市场布局了劲炫、欧蓝德、帕杰罗等车型,覆盖了10-30万元的价格区间,虽然相对于在中国市场深耕多年的“日系三强”,广汽三菱在品牌影响力方面还有待强化,但是其未来发展道路还是值得让大家期待。

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【广汽三菱执行副总经理 张跃赛发布企业未来发展计划】

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在产业链升级上,广汽三菱发动机工厂将于今年正式投产。作为世界级的发动机工厂,其具备一期年产15万台的能力,并将引进生产三菱最先进的4J1系列2.0L和2.4L自然吸气发动机,为车型生产提供动力储备。在研发创新上,广汽三菱将加快研发中心的建设,逐步具备本土整车研发、重大改型换型设计的能力,从而建成研发、制造、销售服务三位一体的产业链体系。在渠道拓展方面,今年广汽三菱将建立一套适应企业快速发展需要、匹配广汽三菱中长期战略规划的网络体系,着重提升网点销售能力和盈利水平,提振经销商信心。

2015年,广汽三菱发布了“五年十款新车”计划,2016、2017年欧蓝德、欧蓝德荣耀版、嘉乐版、祺智PHEV等新车的成功上市,充分证明了股东双方决策的前瞻性。为了实现发展目标,在产品布局上,广汽三菱将在2018-2020年,至少导入三款全新车型,进一步完善产品矩阵,落实“五年十款新车”计划,做强做大SUV、做精做优新能源车,适时发展其他品类乘用车,实现“三线并举”,全面满足消费者的需求。

客观地说,广汽三菱的市场表现是可圈可点的,2017年累计销量有12万,同比增长高达93%,这样的增速相当亮眼。但实话实说,广汽三菱目前的整体销量并不大,产品覆盖面也低于包括“日系三强”在内的很多车企,这也使其发展受到了很大的限制。总之,相比“日系三强”,广汽三菱还有很大的发展空间,等待被激活的瞬间。

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在产业链升级上,广汽三菱发动机工厂将于今年正式投产。作为世界级的发动机工厂,其具备一期年产15万台的能力,并将引进生产三菱最先进的4J1系列2.0L和2.4L自然吸气发动机,为车型生产提供动力储备。

全新战略发布,广汽三菱会有哪些改变?

为此,广汽三菱执行副总经理张跃赛表示,广汽三菱将继续以SUV作为主攻方向,同时结合消费升级、低碳出行的市场需求,加快推进电动化和智能网联化,着力提升本土研发能力和网点销售能力,建立涵盖研发、制造和销售服务三个领域的全产业链体系,形成"一支主力,两翼支援,三箭齐发"的发展格局,力争在2020年达成年产销30万的发展目标"。

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相比于“日系三强”,虽然广汽三菱在产品布局方面尚嫌不足,但不能否认三菱品牌在专业SUV领域的优势。迄今为止,无论是专业SUV,还是城市SUV,从产品性能上三菱仍然位居高点。我们都知道,越野性能是三菱SUV的魂,同时也是它最大的资本,诸多品牌在这方面只能仰望。只是,面对变幻莫测的中国汽车市场和日益年轻化的消费群体,广汽三菱必须做出改变。而本届北京车展,广汽三菱发布的全新品牌战略,则让我们看到了它的改变。

2018年推出两款新车型,Eclipse Cross引领年轻化新风尚

在研发创新上,广汽三菱将加快研发中心的建设,逐步具备本土整车研发、重大改型换型设计的能力,从而建成研发、制造、销售服务三位一体的产业链体系。

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三菱汽车历经百年造车历史沉淀,推出了蓝瑟、帕杰罗、欧蓝德等一系列经典车型,SUV、电动化和系统整合成为了三菱汽车品牌的精髓和支柱。在本次北京车展上,广汽三菱带来了三菱汽车最新全球战略车型Eclipse Cross,将全面引领年轻化的新风尚。

在渠道拓展方面,今年广汽三菱将建立一套适应企业快速发展需要、匹配广汽三菱中长期战略规划的网络体系,着重提升网点销售能力和盈利水平,提振经销商信心。

布局“三位一体”产业链体系,2020年实现产销30万台,是三菱汽车在本届车展上提出的企业经营发展计划。这样的计划让人感觉广汽三菱有了一种热血澎湃的精神,彰显了企业赋能未来的实力和雄心。

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“秉承三菱汽车的品牌精髓,广汽三菱将继续以SUV作为主攻方向,同时结合消费升级、低碳出行的市场需求,加快推进电动化和智能网联化,着力提升本土研发能力和网点销售能力,建立涵盖研发、制造和销售服务三个领域的全产业链体系,形成“一支主力,两翼支援,三箭齐发”的发展格局,力争在2020年达成年产销30万的发展目标”。北京车展现场,广汽三菱执行副总经理张跃赛先生宣布了企业发展目标,展现对美好未来的坚定信心。

在全新的品牌战略构架下,2018年广汽三菱在国内仍是以SUV作为主攻方向,预计今年将会在国内国产两款新车,三菱最新全球战略车型Eclipse Cross会在下半年与消费者见面。Eclipse Cross外观“颜值过硬”,搭载最新一代动感护盾,极富个性的尾灯和尾门设计,在继承三菱汽车品牌精粹的同时,将会在国内引领新的时尚风潮。

最新全球战略车型Eclipse Cross

2018年推出两款新车型,Eclipse Cross引领年轻化新风尚

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三菱汽车历经百年造车历史沉淀,推出了蓝瑟、帕杰罗、欧蓝德等一系列经典车型,SUV、电动化和系统整合成为了三菱汽车品牌的精髓和支柱。

与此同时,电动化也是广汽三菱同步进行的举措,首款纯电动重磅SUV概念车E more也在北京车展首次亮相。所有这些,都让人们对于广汽三菱的未来充满了无限的想象。

此次北京车展展出的三菱最新全球战略车型Eclipse Cross,将于年内实现国产。这款跨界SUV年轻、时尚、潮流,将全面引领年轻化的新风尚。Eclipse Cross外观"颜值过硬",搭载最新一代动感护盾,极富个性的尾灯和尾门设计,充分彰显年轻化和个性化。Eclipse Cross继承三菱汽车品牌精粹,在地形控制、舒适性能和驾驶视野等方面都完美诠释了"三菱品质"。

在本次北京车展上,广汽三菱带来了三菱汽车最新全球战略车型Eclipse Cross,将全面引领年轻化的新风尚。Eclipse Cross外观“颜值过硬”,搭载最新一代动感护盾,极富个性的尾灯和尾门设计,充分彰显年轻化和个性化。Eclipse Cross继承三菱汽车品牌精粹,在地形控制、舒适性能和驾驶视野等方面都完美诠释了“三菱品质”。此外,该车型配置三菱品牌四驱技术和高科技动力系统,在SAWC(Super Auto Wheel Control)超级全轮控制系统带动下,能适应各式路况,兼顾通过性和操控性。值得一提的是,Eclipse Cross还能实现后排座椅灵活向后调整,最大调整距离达到200mm,尽可能提高了驾乘者乘坐舒适度及空间利用灵活性。如果说欧蓝德上市后开启的是广汽三菱腾飞发展的元年,那Eclipse Cross这款极具年轻、时尚、潮流的车型,将给广汽三菱注入更多活力基因,成为继欧蓝德之后又一款爆款车型。

应该说,广汽三菱新战略的发布,为其带来了新的发展机会。以目前各国的汽车市场体量来看,中国一年有2800万,北美有1700万辆,而日本则仅有500万辆。如今三菱的目光愈发聚焦中国这个体量庞大的市场,全球战略SUV车型Eclipse Cross的国产,就是一个很好的佐证。这也让人们有理由相信,迎合中国的消费市场,自然会为广汽三菱带来可观的销量增长,促使其取得快速的发展。

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全新战略为晋身“日系四强”带来机会

此外,该车型配置三菱品牌四驱技术和高科技动力系统,在SAWC(Super Auto Wheel Control)全时四轮驱动系统带动下,能适应各式路况,兼顾通过性和操控性。值得一提的是,Eclipse Cross还能实现后排座椅灵活向后调整,最大调整距离达到200mm,尽可能提高了驾乘者乘坐舒适度及空间利用灵活性。如果说欧蓝德上市后开启的是广汽三菱腾飞发展的元年,那这款Eclipse Cross必将成为继欧蓝德之后又一款爆款车型。

【三菱全球战略车型Eclipse Cross】

其实,去年12万总销量的成绩,就已经达到了年初广汽三菱为自己定下的“小目标”,且93%的高同比增长相当喜人。当在全新战略实施后,三菱汽车将把更多的资源投放在中国市场,广汽三菱凭借技术优势实现销量的爆发式增长,就成了大概率事件。

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“新能源”、“绿色出行”和“智能化”是目前全球汽车发展的关键词,为进一步满足消费升级及对低碳出行的需求,继去年推出首款合资插电式混动SUV 祺智后,广汽三菱重磅亮相首款纯电动SUV概念车E more。在中国首次公开亮相的E more基于广汽集团自主研发平台,丰富呈现了广汽三菱后续新能源车型的产品亮点:“电动+”的概念、未来感十足的外观造型,以及“手机身份识别、人机交互”智能理念等,进一步践行 “双品牌”和“新能源”战略。

且不说在如今如火如荼的国内SUV市场,广汽三菱旗下现有的车型,已经在各自的同级市场占据优势,也不说重磅SUV车型Eclipse Cross的的到来,会为广汽三菱带来更多的机会,创造更大的市场份额,进而实现整体销量的突进,只说在新能源汽车市场的布局,或许能让广汽三菱迎来新的生机。

首款纯电动SUV概念车E more

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"新能源"、"绿色出行"和"智能化"是目前全球汽车发展的关键词,为进一步满足消费升级及对低碳出行的需求,继去年推出首款合资插电式混动SUV 祺智后,广汽三菱重磅亮相首款纯电动SUV概念车E more。在中国首次公开亮相的E more基于广汽集团自主研发平台,丰富呈现了广汽三菱后续新能源车型的产品亮点:"电动+"的概念、未来感十足的外观造型,以及"手机身份识别、人机交互"智能理念等,进一步践行 "双品牌"和"新能源"战略。

【广汽三菱首款纯电动SUV概念车E more】

其实,广汽三菱成立之初,就提出了“新能源战略”。现在电动SUV概念车E more的亮相也是在深刻贯彻这一战略,而这将是其在国内快速增长的新能源汽车市场的一个重要突破点。再加上“电动+”的概念、未来感十足的外观造型,以及“手机身份识别、人机交互”智能理念等,则成为广汽三菱后续新能源车型的产品亮点。相信三菱汽车在专业越野属性方面的优势,与广汽集团在新能源汽车领域丰富的经验相结合,必定会产生令人惊喜的化学反应,为广汽三菱的未来发展带来勃勃生机。

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与此同时,为回馈消费者对欧蓝德的喜爱,广汽三菱诚意推出欧蓝德荣耀冠军版。搭载多项三菱汽车百年黑科技,欧蓝德荣耀冠军版在防撞板、行李架等外观设计上进一步优化,更符合消费者对“高颜值”的需求,视觉上更为舒适,更富个性化。

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与此同时,为回馈消费者对欧蓝德的喜爱,广汽三菱诚意推出欧蓝德荣耀冠军版。搭载多项三菱汽车百年黑科技,欧蓝德荣耀冠军版在防撞板、行李架等外观设计上进一步优化,更符合消费者对"高颜值"的需求,视觉上更为舒适,更富个性化。

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随着广汽三菱重磅SUV车型Eclipse Cross的国产以及新能源战略的推进,其市场表现的突进是非常值得期待的,而这也将会对既有的车市格局形成冲击。说实话,一成不变的“日系三强”不免有些乏味,如今动作不断的广汽三菱,已经具备了后发先至的能力与实力,它的后来居上或许会让日系品牌的竞争增加不少看点。相信几年之后,快速发展的广汽三菱,将与本田、丰田以及日产同台竞技,而“日系三强”领跑日系的格局,也将被重新构建,有了广汽三菱加入的“日系四强”,将成为国内汽车市场上一支不可忽视的力量。

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犹如一颗冉冉升起的新星,广汽三菱在北京车展上以更具时尚、潮流、科技的汽车产品驱动品牌年轻化发展,全方位发展的布局战略更讲述一个青春蓬勃、盎然向上的车企态度。面对战略地位的跃升和多元化的挑战,广汽三菱将以全球化的战略视野、日益年轻化的发展趋势,以新能源、车联网为技术突破点,迎来全新的发展阶段,揭开崭新的发展局面。

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犹如一颗冉冉升起的新星,广汽三菱在北京车展上以更具时尚、潮流、科技的汽车产品驱动品牌年轻化发展,全方位发展的布局战略更讲述一个青春蓬勃、盎然向上的车企态度。面对战略地位的跃升和多元化的挑战,广汽三菱将以全球化的战略视野、日益年轻化的发展趋势,以新能源、车联网为技术突破点,迎来全新的发展阶段,揭开崭新的发展局面。

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