4T家享版四驱怎么样,JEEP指南者和丰田荣放哪个性价比更高
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问题:现在购买jeep指南者合适吗?

问题:JEEP指南者和丰田荣放哪个性价比更高?

问题:Jeep指南者1.4T家享版四驱怎么样?如果4S店优惠3

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广汽菲克jeep-指南者一直以来给人都是硬汉的感觉,虽然在众多的粉丝心中情怀早就已经逐渐消逝,但是无论生活在大城市还是在其他地方,SUV一直都非常受欢迎,尤其是夏季多雨季节,各地开启看海模式,SUV的优势就越加明显了。如今的指南者各地商家不断出台优惠活动,甚至有写地方直接喊话消费者优惠4.5万元,这是甩卖的节奏还是想用价格优势来赚取消费者的口碑呢?无论如何这样的优惠还是有些诱惑力的,小伙伴们准备好下手了吗?

JEEP指南者、丰田荣放,两车的定位和可玩性完全不同,如果以指南者可以选择的版本对比荣放性价比自然是JEEP更高。

目前JEEP最拿得出手的也就只有牧马人和大指挥官,其他车型产品力不是很好,如果你是一个JEEP迷而又预算不足想买,可以选择指南者顶配那款带2.4L发动机。

指南者最低配12.68万起

首先说明指南者为什么有“可以选择的版本”,菲克JEEP的关键词在于也就是菲亚特,这个诡异的品牌提供了一台七档干式双离合毁了自己也毁了JEEP传祺等具体车型,虎鲨发动机技术也是菲亚特然后就出现了严重烧机油。

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这个品牌的技术实在是不敢恭维,不论在欧洲市场的表现如何但在国内的具体机型几乎都是工业垃圾,这些问题到现在仍旧没有解决。

指南者200T家享四驱版,厂商指导价19.58万,4S店普遍优惠3万+,参考价16.08万。尽管它优惠幅度很大,但笔者仍不觉得有何性价比可言。指南者2017年11月份上市,是一款定位紧凑型SUV的产品,长宽高4415*1819*1645mm,轴距2636mm,整备质量将近1.6吨。动力组合方面,家享四驱版搭载一台1.4T发动机+9速手自一体变速箱,最大马力165匹。配置方面,主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、无钥匙进入无钥匙启动等。

这是某某之家的指导价以及参考价格,可以看到2.4版本四驱车型优惠幅度真的是超过4万,最大折扣率相当于7.3折,不过小编特别提醒小伙伴们享受优惠要问清楚当地4S店有没有捆绑销售,比如店内装饰、上保险、上牌、购买竞品等等,如果有这些附加条件,那么实际下来的优惠并没有宣传的这么多了,最好看车前打电话询问一下,做到心中有数。

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小号切诺基

而JEEP指南者正使用了这台干式双离合和虎鲨发动机,使用这两台机器的版本是不建议选择的,不过指南者还有质量没有问题且变速箱级别较高的1.4T+9AT,这款车加上ADi的四驱系统就值得入手了。图片 5

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这款车型说是家用四驱版,但也就仅仅限于家用代步。1.4T涡轮增压发动机,在涡轮没有介入之前,动力相当于1.4L的发动机,要带动将近1.6吨的车身,所以这款车起步阶段比较肉。中段加速较好,100以后加速超车是一件痛苦的事情。9AT变速箱平顺性有待提升,有时换挡会咔咔响,或者是有顿挫感,不要想着拿这款车去越野,越野一般用大排量的自然吸气发动机。另外,考虑到这款车的维修保养问题,建议还是不要入手了。

指南者就像是小一号的切诺基,长宽高分别为4415*1819*1625mm,轴距为2636mm。与同级别相比,这样的数据并没有多大的优势,但是整体依然给人一种硬汉的感觉,尤其是经典的7孔进气格栅,熏黑的后位灯以及粗壮的轮圈都让这个小号的切诺基充满阳刚之气。

指南者1.4T+9AT有家享版和榛享版两个版本,指导价为19.58-21.58万优惠4万左右;车身尺寸4415*1819*1645、轴距2636mm,紧凑型SUV。悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架,具体优缺点为:

其实这个价位可以考虑选择自助品牌很多,比如说哈弗H6、H7,吉利博越,长安CS75,传祺GS7等。

指南者的内饰用一句话概括就是有好的地方,不满意的地方也不少。比如方向盘握感不错,但是中间LOGO部分很多人反应太大了,座位调低之后,根本看不到仪表板最下面的数字。还有一点方向盘背面有功能键,这个还真不多见。

  • 缺点-空间略小一些实用性较差,车型定位多功能/玩乐派SUV,对大空间有刚需的话不建议考虑指南者。

  • 优点1,ADi四驱系统结构虽然是普通的AWD适时四驱,但模式提供里雪地、泥地、沙地、4L等,在不同的模式下扭矩输出会根据模拟摩擦力调整适合的档位防止打滑,在需要动力的时候4L模式可以锁定大齿轮比获得最大扭矩输出,这种丰富的选择在AWD里很少。图片 8

  • 优点2,电子辅助制动限滑效果明显,这套适时四驱在指南者上并不是单纯的公路四驱、越野摆设,合理调整模式是可以轻度越野的。

  • 优点3,四驱系统的PTU可以断开并制动传动轴,作用简单的理解是在两驱状态下就是纯粹的两驱,传动轴被制动是不会转动的,这样设计的优点是能更节油。图片 9

如果笔者有什么说得不对的地方,欢迎各位网友在评论区补充。

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指南者的优点主要集中在四驱系统,其次是9AT变速箱带来的平顺和可靠性,有这两点优势作为玩乐派的城市SUV在同类车型里有绝对优势。图片 11

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Jeep已经开始从“专业越野”向“城市家用”过渡,动力方面搭载1.4T涡轮增压发动机,最大165马力,最大扭矩250牛·米,匹配6速手动、7挡双离合、9挡手自一体变速箱。还有一款动力组合是2.4L自然吸气发动机,匹配9挡手自一体变速箱。


回答:

如果是日常驾驶,1.4T的动力已经够用,7速双离合变速箱在低速的时候依然会有顿挫的问题,不过既然是指南者,它的全车高强度车身以及四轮独立自适应减震系统,都是非常棒的地方,而高配车型上的智能四驱和路况模式也是非常好的。

以指南者优惠后的价格来看荣放,能选择的版本只剩下2.0L+CVT,2.0L没有1.4T动力充足和节油能力强,合格的CVT和合格的AT变速箱对比完全是两个等级。

谢邀…指南者家享四驱版,配置为:1.4T+9AT+4驱,是一款“性能价格比”最高的车型,没有之一!因为它起码创造了“两个第一”:①1.4T小排量发动机+9AT变速箱,其他品牌的车型至今没有…!②1.4T小排量发动机+4驱,其他品牌的车型照样没有!③这款车具有“地形四模式(自动、雪地、沙地、泥地)”,爬坡辅助功能、定速巡航等…。④具有“智能四驱”系统:当车速低于40㎞/h、雨刷器速度超过中档、地面湿滑、爬坡上坎等情景下,自动切换到4驱;当车速达到45㎞/h以上、其他条件改善后,自动切换到前置两驱…这毫无疑问是名副其实的“良心技术配置”…!⑤非常省油!本人一台指南者家享四驱版1.4T+9AT+4驱…上牌上路11个月,从北京跑过山西朔州、张北天路、盘锦红海滩、沈阳、长白山天池、鲅鱼圈、丹东、山东半岛、北京周边景点…高速、国道、省道、县乡村路、山路都走过了…行程13000多㎞…。按车载的速度、胎压、油耗监测,100-120㎞时,7-8个油;130-140㎞时,9-10个油;150㎞以上,11-13个油;而80-90㎞时,5-6个油…!这是11个月的监测数据…!总之,指南者家享四驱版这款车型,值得拥有…当然,萝卜白菜各有所爱…有钱难买乐意…用过才知道!

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如果预算充足的话24.28万起售的四驱2.5L+6AT的荣放也值得考虑,但在这个价格里2.0T四驱的昂科威、福特锐界、旗舰版柯迪亚克四驱、以及全能型的唐Dm哪台比荣放差?图片 13

回答:

很多朋友买指南者会选择低配车型,其实如果预算充足高配版越野实力在20万级别的SUV当中,个人觉得实力还是比较强的。就算是没有了情怀,开着指南者依然会想到诗与远方对吧。


谢邀,我是牧马人车主,我这样回你,希望你能明白。1:Jeep 除了牧马人其他车都是出于商业考虑,不要相信越野与舒适能够并行,有些东西天生就是矛盾的。2:1.4T涡轮,四驱,看上去是不是很爽?知道1.4T的概念吗?也就是涡轮不启动就只有1.4的动力,涡轮启动了动力够了长时间运行会损耗高。四驱,不越野就没用开着耗油,四驱系统也得维护。商业概念让你特别爽对吧,后期买单就行。真正要选车就选比较纯粹点的。比如市场占有率比较高的,比如造车比较简单的。如果是第一辆你自己的车建议还是多做比较。如果问我怎么选,我会首选日本合资车,再其次就是其它品牌合资车,再再就是国产车,然后才是进口车。你自己看看银行存款适当选择,对了,建议不要贷款买新车。可以考虑二手车,不走网络平台去市场多看。希望对你有帮助。

回答:

预算20万以下兼顾玩车指南者是不错的选择,20万以上日系车的特点是四平八稳但也没有什么亮点可言,要性能国产PHEV和美系LTG系列,德系EA888高功率版本匹配的这些车型会是更理想的选择。个人建议、仅供参考。

回答:

嗯…这个问题提了多次,也说过多次了…首先,提到JEEP指南者,要分清楚具体是哪类车型?!目前,指南者已经有三大类车型:一是1.4T+7速双离合+两驱;二是2.4L+9AT+4驱;三是1.4T+9AT+4X4…。这细分的三类车在“性能”上几乎成为两种车啦。因此,应当这样提问:两驱指南者值得买吗?四驱指南者值得买吗?笼统提问,有故意混淆之嫌!第二,看发动机不光看排量,主要看功率(千瓦时或马力)大小。1.两驱指南者1.4T发动机,功率调教到150马力。2.那款2.4L虎鲨发动机指南者,为169马力。3.2017年底推出的最新指南者“家享”和“臻享”,1.4T发动机+9AT+4X4…发动机调教到165马力,扭矩250N;“地形4模式~自动、雪地、沙地、泥地”,爬坡辅助,定速巡航…等等。第三,如果问值不值得买,要看自己的喜好和需要,以及准备出手的价格…1.如果,只是城市代步,两驱指南者配置从低到高,价格也是从低到高…并且同类车型较多,全凭喜好啦!2.那款2.4.L虎鲨发动机四驱指南者,实践证明不太适合中国情况…“虎鲨”发动机动力强劲,越野能力很强,“四驱六模式”,还带“扭矩放大2.5倍”功能。但机油消耗高,在欧美不叫事儿,在国内叫“烧机油”…。3.本人认为,性价比最高的就是最新指南者“家享”和“臻享”,1.4T+9AT+4驱,创造了“小排量发动机+9AT”和“小排量发动机+4X4”两个第一…!截止目前同类车型无可比拟!4.这款车型为“地形4模式~自动、雪地、沙地、泥地”,爬坡辅助、定速巡航…等等。特别是“智能四驱”系统,速度在40㎞/h以内、湿滑地区、雨刷器速度超过中档、爬坡等等情形下,自动切换到四驱…速度超过45㎞/h以上和其他条件改变后,自动恢复到两驱…。5.本人提这款车半年,行程7900㎞,跑过长白山天池、丹东一线,张北天路、白洋淀、山西朔州等等,从高速到村路都走过了,动力无忧,特别是大雨路段能感觉到车子自动切换到四驱时的平稳和踏实…爬坡辅助就更别说了…。总之,只要不是任性去“撒野”,家用非常好…当然啦,“有钱难买乐意”…用过才知道…!


从网上找了一点资料给你。我也对这个车不是很熟悉。

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首先说动力方面,1.4涡轮增压,上面说了就是起步肉点,高速超车绝对没问题的。

不合适,什么时候都不合适。

题主你好,这两个车型应该说各有千秋,各有各的好。

内饰方面,内饰保持着家族试的风格,改了就不叫jeep了。手感材质:内饰前面不错几乎都是软的,二排是塑料不满意。仪表中控:这个也算比较满意的,加点红色有没有觉得更运动。

车不行。

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舒适性方面,真皮座椅很舒服,包裹性很好!减震滤震效果个人还是比较满意的。空调:空调制冷效果好像差了那么一点点,广东这边天气全国都知道热的时候热死人,也不敢开太大,怕动力不够。所以打算过两天换隔热膜了,噪音控制:隔音还算不错,开车基本都开音乐就盖过了。

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荣放

操控方面,操控真没的说,几乎是没有虚位,高速方向盘偏重,为安全着想。雨雪泥泞路面:在我家旁边有一个45度斜坡,快到上面的时候前轮居然打滑了,上不去了可能是后面拉太多行李了,周围邻居都跑了帮我指引,一帮人在围观尴尬死了!

前几天,回复过类似的问题,现在再着重强调一次。

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空间方面,本人1.7,所以前排空间没的说,后排三个人没问题,只是中间那个长途坐着可能会累哦,我已经跑了好几次长途没问过中间那个人感觉怎么样!

外形很酷,气势非凡 。

指南者

油耗方面,油耗从第一次跑了长途降到9.5再到8.5,前两天去做了二保现在降到8.4了,我一直加95的油,所以还算满意,当然能降到8个一下最好了.

但指南者就不是车,是拖拉机。1.4T发动机匹配7速双离合变速箱,完全是打着Jeep名号的菲亚特,动力弱,变速箱差,油耗高。而9AT四驱车型,与发动机的匹配又不良。

首先从外观上看,荣放以前给人的第一印象就是种“憨厚老实”的感觉,不过新一代荣放在外观上已经做了很大改变,如今变得更加时尚动感。Jeep指南者的外观是它的卖点之一,延续了Jeep家族的经典设计,七孔式进气格栅加上梯形轮拱都彰显了它的血统。线条棱角分明,威猛野性。不过在车身的尺寸上,荣放相比指南者要大上一圈,最直观的表现就是荣放的乘坐体验和储物空间会更好。我最满意的也是荣放的空间,后备箱特别能装,装上短途自驾游的必备生活装备,说走就走。后排座椅还可以放倒,空间挺大,搬家送货都很轻松,家里用车非常的合适。

优点:拥有大哥洛基的脸型,座椅的舒适性包裹性,还有滤震效果不错。

“不是什么车都叫Jeep”,指南者就不叫。指南者已经不是Jeep了,能叫Jeep的只有牧马人。

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缺点:起步肉了点,换挡不及时,二排靠背不能调节。

不省油、不省心,不能越野,这就是指南者。

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回答:

需要SUV,买一辆同级别的丰田RAV4或马自达CX-5。无论城市还是乡村,都通行无阻,去西藏都没有问题。

新一代的荣放提供了2.0L或2.5L两款自然吸气发动机,从动力参数看,荣放更胜一筹,而且荣放采用了丰田VVT-i独特的发动机技术,大大降低了油耗,比指南者的2.4L还要省油。两款车的变速箱,哪个更好最主要看用途了,如果喜欢越野的朋友,荣放的6挡手自一体非常实用,低速挡将会释放出更大的扭矩,提高了脱困能力。而作为日常用车的朋友,指南者的9挡手自一体变速箱,在平顺性和油耗上可能会有更好的表现。

优惠5万都不值得买。

回答:

两款车的底盘结构也有所不同,荣放的后悬采用了双叉臂式独立悬挂,而指南者采用了大多数SUV使用的多连杆独立悬挂,这两种不同的选择使得荣放更偏向于运动和操控性,而指南者会更注重舒适性。

这车产品力不理想。

年前提的指南者1.4T家享,变速箱是让人气愤的,比国产差多了。

具体哪一款性价比高就要看你需要它的那些功能,希望能够对你有所帮助。

关键是买了这款车,就错过了买一款好车的机会。

油耗不高,8.3,外形还不错,挺硬朗。

回答:

毕竟预算就这么多。

轮胎太差,隔音太差,变速箱太差,跑高速被音燥烦死,跑市区被顿挫和异响烦死。

基于车辆的可靠性来说的话,两者中,荣放较为平淡,没什么特色,各方面都很中庸,但后期就是省心;指南者,属于一款个性的车型,开起来有那种美式SUV特有的厚重感,但是Jeep的可靠性不如前者。从可靠性的角度出发,我认为荣放最值得入手,从个性角度出发,那就是指南者了。

回答:

买了挺后悔的。

回答:

指南者推荐买1.4T加9速手自一体变速箱 4驱这款 但是此车保值率低 其他都是优点用料做工都可以

回答:

菲亚特的产品和丰田的产品有可比性吗?请远离通用的车!

回答:

1.4加9at相对问题会少

回答:

3-4万是让您留着修车的,问题一定多。

这两款车各有侧重,

回答:

回答:

机油光你没听过?再说了这个时候买美系真的好吗?

还用问吗?当然荣放

回答:

打听下菲亚特吧

回答:

不建议买,1.4T+7速双离合很坑,沿用菲亚特小车的那一套。唯一可以推荐的是顶配自吸车型

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